選用這個參考資料的目的幫助客戶正確選擇執(zhí)行機構(gòu)，注:本文均以GTD/GTE系列氣動執(zhí)行機構(gòu)為例。把氣動/電動執(zhí)行機構(gòu)安裝到閥門之前，必須考慮以下因素。閥門的運行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。執(zhí)行機構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。執(zhí)行機構(gòu)的類型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。執(zhí)行機構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開或故障關(guān))正確選擇一個執(zhí)行機構(gòu)是非常重要的如執(zhí)行機構(gòu)過大，閥桿可能受力過大。相反如執(zhí)行機構(gòu)過小，側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來充分操作閥門。一般地說，認為操作閥門所需的力矩來自閥門的金屬部件(如球芯，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門使用場合，使用溫度，操作頻率，管道和壓差，流動介質(zhì)(潤滑、干燥、泥漿)許多因素均影響操作力矩

　　上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動球結(jié)構(gòu))這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填電動閘閥料相互摩擦所決定的如圖1所示，球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個拋光球芯(包括通道)包夾在兩個閥座這間(上游和下游)球電動蝶閥天津蝶閥心的旋轉(zhuǎn)對流體進行攔截或流過球芯。力矩最大值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關(guān)閉位置向打開方向旋轉(zhuǎn)時

　　閥門處于全開位置。相反當?shù)迮c流體的流向垂直時，閥門處于關(guān)閉位置。操作蝶氣動調(diào)節(jié)閥閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的同時壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關(guān)閉時力矩最大，微小地旋轉(zhuǎn)后，力矩將明顯減小蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。關(guān)閉位置蝶板與閥座完全密封,當?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時。

　　雙作用執(zhí)行機構(gòu)的選用以GTD系列氣動執(zhí)行機構(gòu)為例

　　雙作用執(zhí)行機構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50齒輪條式執(zhí)行機構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得。且磨擦阻力小效率高。順時針旋轉(zhuǎn)和逆時針旋轉(zhuǎn)時輸出力矩都是線性的正常操作條件下。%

　　單作用執(zhí)行機構(gòu)的選用

　　輸出力矩是兩個不同的操作過程中所得，以GTE系列氣動執(zhí)行機構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中。根據(jù)行程位置，每一次操作產(chǎn)生兩個不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)行機構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得第一種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮彈簧后所得，稱為”空氣行程輸出力矩”這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力，力矩從起點時最大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當中腔失氣時彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得，稱為”彈簧行程輸出力矩”這種情況下，由于彈簧的伸長，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計而成的每種情況下，通過改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)有可能獲得不平衡力矩　彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關(guān)閉。正常工作條件下，彈簧復(fù)位執(zhí)行機構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%